數控(kòng)加工車床的塑(sù)料導軌即是在(zài)與床身導軌相(xiang)☀️配的☎️滑動導軌(gui)上粘接上靜、動(dòng)沖突系數基本(běn)相同，耐磨🌈、吸振(zhen)的塑料軟帶，或(huo)許在定、動導軌(guǐ)之間選用注塑(sù)的方式制成塑(su)料導軌。這種塑(su)料導軌擁有優(yōu)良的沖突特性(xìng)、耐磨🐅性和吸振(zhèn)🔞性，因此在數控(kong)加工車床上平(píng)凡運用。
塑料軟(ruǎn)帶所以聚四氟(fu)乙烯爲基體，加(jia)入青銅粉、二硫(liú)化钼和石墨等(děng)填充劑夾雜燒(shao)結并做成軟帶(dai)狀🙇🏻，中華✊已有牌(pai)号爲TSF的導軌軟(ruǎn)帶制造，和配套(tào)用的DJ膠合劑。導(dao)軌軟帶運用的(de)工藝簡單，隻要(yào)将導軌粘貼面(mian)作半精🆚加工至(zhì)表面粗糙度Ra1.6～3.2um，洗(xǐ)刷粘貼面後，用(yòng)膠✌️合劑粘合，加(jia)壓固化後，再經(jing)精加工能夠。由(you)于這類導軌軟(ruǎn)帶選🔞用♈了粘接(jiē)方式，故習慣上(shàng)稱爲“貼塑導軌(gui)”。
導軌注塑的原(yuan)料所以環氧樹(shu)脂和二硫化钼(mu)爲基體，加入增(zēng)塑劑，夾雜爲膏(gao)狀爲一組分和(hé)固化劑爲另一(yi)組分的雙組分(fèn)塑料，中華牌号(hào)爲HNT。導軌注塑的(de)工藝簡單，在調(diao)節好不變導軌(guǐ)和活動導軌間(jian)相互位置精度(du)後注入雙組分(fen)塑料，固化後将(jiang)定、動導軌闊别(bié)即成塑料導軌(guǐ)，這種方式制造(zào)的塑料導軌習(xi)慣上又稱爲“注(zhù)塑導軌”.
