簡析數(shù)控車床常(chang)見故障與(yǔ)處理

　　簡易(yi)數控車床(chuang)又叫經濟(ji)型數控車(che)床，是在普(pǔ)通車床的(de)🤞基礎上發(fā)展起來的(de)，其自動控(kong)制系統主(zhu)要由單片(piàn)機構成，通(tong)過控制程(chéng)序，控制機(ji)床的縱向(xiàng)及橫向進(jìn)給裝置及(ji)換刀裝置(zhi)，自動完成(cheng)零件的加(jiā)工。所以，簡(jiǎn)易數控車(che)床仍是機(ji)電一🐉體化(huà)設備，因而(ér)在出現故(gù)障時也要(yào)從機床的(de)機械結構(gou)和電氣控(kòng)制兩個方(fāng)面綜合分(fèn)析。

　　1.程序運(yun)行後步進(jìn)電機抖動(dòng)不轉

　　這一(yī)現象一般(bān)是步進電(diàn)機或其控(kong)制系統斷(duan)相造成的(de)。有可能是(shì)步進電機(ji)本身故障(zhàng)也可能是(shi)其驅動電(diàn)路故障。首(shǒu)先檢查步(bu)進電機的(de)連接插頭(tóu)是否🈲接觸(chù)良好，若接(jiē)觸良好👅，可(kě)将沒有故(gu)障的電機(ji)調換過來(lái)，以便驗證(zhèng)電機是否(fǒu)良好。若調(diào)換電機後(hòu)仍不能正(zheng)常工作♈，則(ze)說明其控(kong)制部分不(bu)正常，可重(zhong)點檢查驅(qu)動闆上的(de)大功率三(san)極管及其(qí)保護元件(jian)釋放二極(ji)管，一般情(qíng)況下，這兩(liǎng)個元件

　　2.程(chéng)序運行中(zhōng)工作台突(tu)然停止

　　這(zhe)一現象一(yī)般是由機(ji)械故障引(yin)起的，但也(ye)可能是😄控(kong)制🏒系統發(fa)生故障造(zào)成的。這時(shi)可先将工(gong)作台退回(hui)原點，重新(xin)啓動加工(gong)程序，若工(gong)作台總是(shi)運行到某(mǒu)一位置時(shi)停止，應該(gai)是傳動系(xi)統的某一(yī)部位損壞(huai)、變形或被(bèi)異物卡住(zhù)等。首先斷(duàn)電，然後檢(jiǎn)查絲母與(yu)絲杠間隙(xì)或溜闆鑲(xiang)條☂️是否太(tài)緊、滾珠絲(sī)杠的滾😘珠(zhu)導槽内有(you)🔴無異物、絲(sī)杠有無彎(wān)曲變形、步(bù)進🌈電機‼️減(jian)速器内☁️柔(rou)性齒輪是(shì)否松動或(huò)異物卡住(zhu)等。若手動(dong)盤車沒有(yǒu)異常，則是(shi)控制系統(tǒng)故障，應按(àn)照故障1進(jin)行檢查🚩。

　　3.高(gao)速時步進(jìn)電機丢步(bù)

　　可能是驅(qu)動電源電(dian)壓降低，使(shǐ)步進電機(ji)輸出轉矩(ju)減小。應重(zhong)點檢查驅(qu)動電源部(bu)分，當高壓(ya)開關三極(jí)管損壞後(hou)㊙️，高壓電源(yuan)📧天法接通(tong)，高速時步(bu)進電機輸(shū)出轉矩減(jiǎn)少而丢步(bù)。也✉️可能某(mou)處機械故(gu)障，所以還(hái)☂️應檢查絲(sī)杠、絲母、溜(liū)闆、步進電(diàn)機減速器(qì)等處。當有(you)部件彎曲(qu)、變形、或有(yǒu)異物時會(huì)使運行♉阻(zǔ)力增大，低(dī)速運行時(shí)現象不明(ming)顯，但高速(sù)時則不能(neng)完全克服(fu)🥰運行阻力(lì)。

　　4.程序運行(hang)結束刀具(jù)不回零點(diǎn)

　　一般是控(kong)制系統故(gù)障。刀具在(zài)進給或在(zài)加工時，步(bù)進電機🎯運(yun)轉速度較(jiào)低，而程序(xu)回零點時(shí)，則要求快(kuài)速退回。步(bù)🙇‍♀️進電機高(gao)🔞速運行，采(cai)用高壓驅(qū)動電源，以(yi)使輸出轉(zhuǎn)矩增大。控(kong)制🤩高壓驅(qū)動電源輸(shu)出的有一(yī)開關三極(jí)管，當開關(guan)三極管損(sǔn)壞後，高速(sù)回零點時(shí)📱高壓電源(yuan)打不開，步(bù)進電機輸(shū)出轉矩不(bú)夠，緻使刀(dāo)具不回到(dao)零點。更換(huàn)開關三極(jí)管即可消(xiāo)除。

　　5.刀具返(fan)回零點時(shí)越位

　　一般(bān)是機械傳(chuan)動系統運(yun)行阻力太(tài)大引起。切(qiē)削進給時(shí)，刀架低😘速(sù)運行，低電(diàn)壓驅動，步(bu)進電機運(yùn)轉轉矩小(xiǎo)，不足以克(kè)服阻力造(zào)🌏成丢步。而(ér)回零時步(bu)進電機高(gāo)壓🚶驅動，運(yùn)行速度高(gao)、轉矩大，又(you)沒👣有切削(xuē)阻力，步進(jìn)電機不丢(diū)步。這樣去(qu)時丢步而(ér)返回時正(zheng)常就🤟會造(zào)成不回💋零(ling)現象。這時(shí)可檢查步(bù)進電機減(jian)速箱☎️内傳(chuán)動齒輪或(huò)步進電機(ji)與絲杠之(zhi)間傳動齒(chǐ)輪上🐆有無(wú)鐵屑異物(wù)，或👅溜闆鑲(xiang)條是否太(tai)緊使運行(hang)阻力🔴增大(da)等。

　　6.加工後(hòu)的工件尺(chi)寸誤差很(hen)大

　　一種可(kě)能是絲杠(gàng)或絲母與(yu)車床連接(jiē)松動。空走(zou)時💋沒有吃(chī)刀阻☔力，溜(liu)闆運行正(zheng)常，加工時(shi)由于切削(xue)阻力增大(da)，絲🔱杠或絲(si)母與車床(chuang)連接處松(song)動，造成加(jia)工工件尺(chi)💯寸漂移。緊(jin)固連接部(bu)分😍，故障即(jí)可消除。另(ling)一🛀🏻種可能(néng)是電動刀(dao)架造成。如(rú)果換刀後(hòu)刀架不能(neng)自♻️動鎖緊(jin)，切削♊時刀(dao)具偏離加(jia)工點，也會(hui)造成上述(shù)現📱象。這時(shi)應檢查刀(dao)架鎖緊裝(zhuang)置及刀架(jià)控制箱。

　　7.工(gong)件局部尺(chi)寸誤差大(da)

　　主要是絲(sī)母與絲杠(gàng)間間隙過(guò)大所緻。由(yóu)于絲母與(yu)絲杠長期(qī)🌈在某一段(duàn)運行，使該(gāi)段的間隙(xì)增大。程序(xu)開始時，測(ce)定的❤️絲杠(gang)間隙被補(bǔ)償到程序(xù)裏，但在磨(mo)損段無法(fa)補償，以緻(zhì)工件局部(bu)尺寸超差(cha)。解決的辦(ban)法是修理(li)❌或更換絲(si)杠。

　　8.電動刀(dāo)架換刀時(shi)不能定位(wèi)且旋轉不(bu)止

　　這是由(yóu)于當程序(xù)要某号刀(dao)時，電動刀(dāo)架正在轉(zhuǎn)選刀具，當(dang)旋轉✨到該(gāi)号刀具時(shi)，沒有應答(dá)信号，從而(ér)使刀架旋(xuán)轉不止❌，不(bu)能定位。應(ying)檢查電動(dong)刀架上的(de)霍爾元件(jian)。霍爾元件(jian)損壞時，會(huì)使所要刀(dāo)具到位時(shi)，沒有檢��到(dào)信号輸出(chū)，從而造成(chéng)上述現象(xiang)。更換該号(hào)刀🐉的霍爾(ěr)元件♉即可(ke)。

　　9.程序執行(háng)過程中返(fan)回監控狀(zhuang)态且工作(zuo)停止

　　一般(ban)是監控程(cheng)序出現故(gù)障或是強(qiang)磁幹擾引(yǐn)起。對于強(qiang)磁幹擾可(kě)采用接地(dì)或屏蔽的(de)辦法解決(jué)。若不按程(cheng)☀️序執🐪行或(huò)啓動程序(xu)⭐時不按執(zhí)行指令，立(lì)即返🔆回監(jian)控狀态，一(yī)般是監控(kòng)程序或計(jì)算機硬件(jian)出現故障(zhàng)，可更換可(kě)疑芯片，如(rú)片外程序(xu)存儲器芯(xīn)片、可編程(cheng)接口芯♈片(pian)或單片機(ji)本身。有時(shi)片外數據(jù)存儲器故(gu)障也能引(yǐn)起此現象(xiàng)。否則隻好(hǎo)找生産廠(chang)家重新調(diào)試。

　　10.加工程(cheng)序經常丢(diu)失

　　若控制(zhì)系統斷電(dian)後加工程(chéng)序丢失，而(er)機床上電(dian)後重新輸(shū)入加工程(cheng)序，機床可(ke)以正常加(jia)工，則可能(néng)是備用💋電(dian)池電壓降(jiàng)低或斷🐆開(kāi)，造成數據(ju)存儲器中(zhōng)的加工程(cheng)序在機床(chuáng)斷電後無(wú)法保持而(ér)丢失。更換(huan)備用電池(chí)即可。若加(jiā)工程序在(zai)加工過程(cheng)中經常部(bù)分🚶或全部(bu)丢失，則極(jí)有可能是(shi)數據存儲(chǔ)器故障，這(zhe)時可更換(huan)片外數據(ju)存儲器或(huo)單片機本(běn)身。